諸城市義和車橋有限公司的發(fā)展目標就是制造好的車橋產(chǎn)品, 從高端、差異化產(chǎn)品入手, 目前義和車橋擁有一套完善的質(zhì)量管理和研發(fā)系統(tǒng), 的設備、高水平的設計研發(fā)中心、經(jīng)驗豐富的團隊, 還有規(guī)范的供應商標準，未來幾年汽車車橋的發(fā)展必將是國際化、標準化。

       國際化競爭日趨熱烈，只有適應力強的車橋廠家才能屹立不倒，雖然我國的汽車車橋產(chǎn)量都已經(jīng)達到很好的水平, 但從車橋技術和輕量化來看, 使用的壽命遠遠落后于發(fā)達國家的水平。其中的原因有多方面, 主要是因為我國鋼材質(zhì)量水平還趕不上發(fā)達國家的水平, 制造工藝也較為粗糙, 所以生產(chǎn)出來的汽車車橋難以達標。中國汽車車橋行業(yè)不能滿足于生產(chǎn)低利潤的傳統(tǒng)車橋產(chǎn)品,要立足高端, 利用國內(nèi)大市場需求引進先進技術, 發(fā)展更具利潤含量的高端產(chǎn)品,再將高端產(chǎn)品立為企業(yè)標桿, 實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略, 集中優(yōu)勢資源發(fā)展壯大具有高附加值、高技術含量、代表未來發(fā)展方向的高新技術產(chǎn)品。國家要以車橋行業(yè)中先進廠家的技術標準作為行業(yè)標準, 嚴格把關, 給不達標的車橋廠家施加壓力, 推動他們發(fā)展, 并堅持每一年對老標準進行一次修訂, 在新標準實施前,淘汰所有不達標的車橋廠家。對于如何創(chuàng)新, `首先,搞創(chuàng)新就要首先培養(yǎng)相關方面的技術人才, 要在技術理論的基礎上進行創(chuàng)新, 不能盲目研究。其次, 創(chuàng)新也不是指盲目地開辟新的行業(yè), 車橋企業(yè)應該專注自己的領域, 做專做精更有益于企業(yè)的長久發(fā)展。
       當務之急，車橋廠家必須改變生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把車橋產(chǎn)品做精做專才可能會在未來獲得更大的成功，誰能改變，誰就占優(yōu)。要求車橋廠必須做到精益生產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)，發(fā)展高新技術產(chǎn)品，真正提高車橋產(chǎn)品的市場競爭力，讓車橋廠家在競爭中處于不敗之地。車橋廠要想在困境中求發(fā)展，就得首先在經(jīng)營思路上轉變觀念，拋棄低價競爭方式，主動提升產(chǎn)品質(zhì)量，并已重售后、強服務的方式提升企業(yè)市場競爭力。