汽車前橋結(jié)構(gòu)的調(diào)整與對比
調(diào)好后用止動片源將調(diào)整環(huán)猿定位。與的結(jié)構(gòu)相比,這種改進后的結(jié)構(gòu)不僅保持了原結(jié)構(gòu)所具有的支承剛度好等優(yōu)點,而且在拆裝、調(diào)整方面也很方便,適用于中型載貨汽車和越野汽車。
前橋結(jié)構(gòu)的調(diào)整與對比2
結(jié)構(gòu)改進后的組合式橋殼單級主減速器
這里順便指出,當(dāng)汽車驅(qū)動橋的差速器軸承采用調(diào)整環(huán)進行調(diào)整并用止動片將調(diào)整環(huán)定位時,為了盡量能使調(diào)整環(huán)在理想的調(diào)整狀態(tài)下予以定位,止動片應(yīng)有兩種結(jié)構(gòu)型式供調(diào)整時選用。差速器軸承調(diào)整環(huán)的定位和定位用止動片的型式
前橋結(jié)構(gòu)的調(diào)整與對比3
采用對分式橋殼的單級主減速器:差速器軸承;從動錐齒輪調(diào)整墊片;從動錐齒輪;主動錐齒輪后軸承及前軸承;止推環(huán);擋油環(huán);鎖緊螺母;凸緣總成;油封;回油環(huán);主動錐齒輪前軸承調(diào)整墊片;主動錐齒輪調(diào)整墊片;主動錐齒輪;半軸。
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