在今年工信部第318批新車公告中，陜汽已有多款輕卡產(chǎn)品赫然在列，其中國六車型更是吸睛亮點。公告中，陜汽輕卡醒目的“陜汽”LOGO以及“德龍”字樣清晰可見，整車風(fēng)格與陜汽重卡頗有一脈相承的感覺。

在公告公示短短兩個多月后，首輛陜汽輕卡正式下線，動作可謂迅速。而且從下線車輛來看，無論是外形還是發(fā)動機的配置，都和公告中描述的如出一轍。在下線儀式上，陜汽新品德龍K3000輕卡除了國六柴油動力車型，還展示了氫燃料和純電動車型。據(jù)了解，陜汽輕卡國六柴油車型是在今年7月份上市。這也預(yù)示著陜汽德龍系列完成了輕、中、重型車的全面布局。從目標(biāo)規(guī)劃來看，陜汽走得步伐還是比較“穩(wěn)”的。而且，陜汽在推廣策略上采取的也是穩(wěn)步推進(jìn)、逐步擴大市場投放的策略。據(jù)介紹，陜汽輕卡先期投放的區(qū)域，主要包括山東、安徽、江蘇、河南和河北五個省份。在這些區(qū)域，陜汽前期將對產(chǎn)品銷量、用戶反饋以及售后服務(wù)進(jìn)行監(jiān)測，同時，通過得到的信息對產(chǎn)品做出相對應(yīng)的改進(jìn)。

活動聚集了如此多的行業(yè)大咖，加之陜汽兄弟單位和當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑兤p卡一經(jīng)下線便成為行業(yè)矚目的“重頭戲”。

那么，如此備受關(guān)注的陜汽輕卡將如何站穩(wěn)市場呢？根據(jù)2019年及未來三年的輕卡規(guī)劃目標(biāo)，陜汽2019年目標(biāo)銷售輕卡10000輛；未來三年，銷售目標(biāo)要達(dá)50000輛。

“輕卡業(yè)務(wù)是山東重工濰柴集團整車整機戰(zhàn)略的重要組成部分，圍繞集團2020-2030戰(zhàn)略，山東汽車公司發(fā)布‘2510’戰(zhàn)略，即在2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬輛的計劃。”

年產(chǎn)銷10萬輛，按照2018年輕卡銷量排名，意味著到2025年，陜汽輕卡將進(jìn)入行業(yè)八強、改變市場格局。顯然，陜汽對輕卡業(yè)務(wù)寄予了厚望。