-
了解詳情 立即定制
-
麥弗遜式獨(dú)立懸掛
車橋特點(diǎn):輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu),使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻,軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專業(yè)廠家控制,減少了精密零件的二次裝配,減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù),使用簡(jiǎn)便。
[更多+]
設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn):輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過(guò)程中免維護(hù),減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù),降低故障率及三包維修費(fèi)用。
-
了解詳情 立即定制
-
1S6100型麥弗遜式獨(dú)立懸架
車橋特點(diǎn):輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu),使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻,軸承游隙及潤(rùn)滑脂由軸承專業(yè)廠家控制,減少了精密零件的二次裝配,減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過(guò)程中免維護(hù),使用簡(jiǎn)便。
[更多+]
設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn):輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過(guò)程中免維護(hù),減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù),降低故障率及三包維修費(fèi)用。
-
了解詳情 立即定制
-
電動(dòng)汽車麥弗遜式獨(dú)立懸架
所配車型:雷丁電動(dòng)車
[更多+]
車橋特點(diǎn):該車橋在設(shè)計(jì)時(shí),轉(zhuǎn)向節(jié)采用球墨鑄鐵,較鍛件節(jié)約能源降低了成本
設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn):軸承采用雙列球軸承,有更好的剛性,能承受傾覆力矩。同時(shí)裝配時(shí)免去了軸承間隙的調(diào)整。避免了因間隙調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致行車異常。
-
了解詳情 立即定制
-
雙橫臂式懸掛架
前束:0-3mm
[更多+]
輪距:1450mm
外輪轉(zhuǎn)角:34°
內(nèi)輪轉(zhuǎn)角:37°
摩擦片面積:51.08㎡
懸架結(jié)構(gòu)形式:雙橫臂結(jié)構(gòu)
制動(dòng)盤外徑與盤厚:∅66.7mm
適用車型:皮卡、微卡、輕客
-
了解詳情 立即定制
-
電動(dòng)觀光車前獨(dú)立懸掛
制動(dòng)盤:12mm
[更多+]
額定載荷:448KG
制動(dòng)缸徑:∅50.8mmm
有效制動(dòng)半徑:98.5mm
適用車型:旅游觀光車、電動(dòng)巡邏車
輪胎螺栓分布圓及規(guī)格:∅100/4-M12X1.5
熱門資訊 / Recommended News
2023年度溫室氣體排放報(bào)告-義和車橋
-
2023年度溫室氣體排放報(bào)告-義和車橋
諸城市義和車橋有限公司2023年度溫室氣體排放報(bào)告全文附件 【更多詳情】
- 2017-12-11 汽車車橋等行駛系統(tǒng)零部件廠家全部局跟上新能源趨勢(shì)
- 2019-06-20 2019年義和車橋七一黨員活動(dòng)詳情
- 2018-01-25 2017年義和車橋緊跟戰(zhàn)略主機(jī)廠豐收與挑戰(zhàn)并存
- 2016-10-17 義和車橋“我們結(jié)婚了!”
- 2018-06-29 商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局
- 2018-02-13 車橋分廠 精心組織 確保旺季車橋市場(chǎng)的需求
- 2018-07-09 中美貿(mào)易戰(zhàn) 對(duì)汽車車橋廠家有影響嗎
- 2019-04-11 義和車橋鍛造前橋設(shè)備升級(jí)
- 2019-01-29 義和車橋給您拜個(gè)早年
- 2017-06-29 汽車雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方法分析
- 2018-04-12 汽車前橋定位原理是什么
- 2017-10-13 重型汽車前橋越野性能如何提高?
- 2017-10-27 電動(dòng)汽車前后橋開(kāi)發(fā)路線
- 2018-05-17 汽車轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向跟汽車車橋有什么關(guān)系(二)
- 2017-08-02 創(chuàng)新發(fā)展 節(jié)節(jié)攀升
- 2017-08-24 每一個(gè)零部件在轉(zhuǎn)向橋上都不容忽視
義和車橋產(chǎn)品中心product center
客服:
18853628757