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    2018-07

    礦用汽車懸架系統的設計與改良 礦用汽車正朝著大噸位、大馬力、大速比的方向發展,普通的單上推力桿結構已無法滿足使用的要求。在礦區的使用中經常出現斷裂、彎曲變形等失效問題,給用戶帶來了很大的損失。如果在更大噸位上依然采用單上推力桿結構,勢必要增...

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    1918-07

    雙叉臂式多連桿前懸架是什么 雙叉臂式多連桿前懸架的結構緊湊,其通過合理的懸架布置和性能調校,能夠獲得較好的操縱性和舒適性,目前被廣泛應用在中高級轎車上。雙叉臂式懸掛與麥弗遜式獨立懸掛有什么不同?轉向節作為該類懸架的關鍵零部件,主要作用是承...

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    1818-07

    擺臂獨立懸掛的汽車操控性好嗎 浮動擺臂獨立懸掛裝置、其特征是第一、兩側車輪互不影響,完全獨立;第二、一桿代多桿,完成多桿都不能完成的理想的運動;節省空間,材料,減少重量,降低成本;第三無論車輪如何跳動,車輪的運動軌跡始終垂直于車體;這就能保...

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    1718-07

    義和車橋圍繞質量、客戶、效益三大核心 義和車橋公司在 2018 年提出“質量 + 客戶 + 效益 =2018= 未來”的口號,體現出 2018 年對公司未來發展的重要意義,也充分指明了公司在 2018 年及以后的發展道路,就是穩抓質量爭市場,提高服務贏客戶,創造效益求發...

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    1718-07

    科技升級帶來新機遇 義和發展將創里程碑 當今科技日新月異,市場需求急劇變化,前橋鍛造、加工工藝對設備的噸位、精度、可靠性以及自動化程度提出了更高的要求。只有依靠提升現代化水平,改善經營管理,提高生產效率,從而產出質優價廉、適銷對路的產品,滿足市場和用...

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    1318-07

    炎炎夏日 車橋設備保養需重視 如何讓車橋生產設備過一個“清涼”的夏天 六月初夏,驕陽似火,車間溫度一直持續在 30 度左右。正值夏季,這種天氣對農民而言再好不過,然而對與我們的車橋生產設備維護保養來說,著實不是一件好事。高溫會對設備帶來...

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    1318-07

    大數據分析 助力義和車橋智造 義和車橋有限公司近期組織學習《德國生產總監總結的中國工廠151 種浪費》,感觸頗深。 十年前,義和車橋有限公司就開始執行 TPS管理,注重 5S 現場管理、日清日結等一系列先進的管理辦法,然而對照學習材料中的 151 種浪費現象...

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    1218-07

    車橋生產中熱處理工藝改進 5 年初,義和車橋有限公司成立了車橋熱處理工藝進步規范小組。自 2 月份開始,車橋熱處理小組正式展開工作,通過組織培訓、小組討論等方式,解決公司車橋熱處理問題。一個季度以來,小組在人才培養、工藝規范、標準匯總等方面取...

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    1218-07

    7月伊始 商用車政策實施 效果如何 在市場數據創優的同時,商用車橋行業的又一波“大招”正在醞釀之中。7月1日之后,有不少與商用車橋息息相關的政策開始實施,這會對商用車橋行業產生哪些影響?怎樣改善獨立懸掛來提升汽車底盤舒適度?提升駕駛安全性...

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    1018-07

    義和車橋舉行五四青年節“優秀青年?崗位之星”評選活動 2018 年 5 月 4 日,由義和車橋有限公司團委主辦的“2018 年度優秀青年表彰會”在公司廠區辦公樓四樓會議室召開。會議由團委書記徐璇主持,總經理助理陳宮博、常務副總馬馳騁、生產副總孫加法、營銷副總楊志明、財務...

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    1018-07

    諸城市青商會在義和車橋公司成功舉辦 “不忘創業初心,接力改革偉業”領航成長座談會 6 月 13 日上午,諸城市青年商會在義和車橋有限公司四樓會議室成功舉辦“不忘創業初心,接力改革偉業”領航成長座談交流學習會,邀請商會創業導師與青年企業...

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    0918-07

    中美貿易戰 對汽車車橋廠家有影響嗎 6月份,福田汽車集團的重卡業務保持了快速增長態勢,當月銷售重卡1.2萬輛,同比增長20%;1-6月累計銷售6.4萬輛,同比增長14%,市場占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運行不可分割的一部分,其高經濟性、高科技性、高舒適性是各個...

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    0418-07

    下半年重卡市場還會繼續增長嗎 2017年重卡銷量達到歷史最高水平,整個重卡市場銷量達到112萬輛。進入2018年后,重卡市場雖然出現下行趨勢,但總體銷量仍有過百萬的可能。在細分市場上,牽引車銷量經過大幅上漲后銷量下滑明顯,而工程車的銷量明顯得到提升。工...

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    0318-07

    車橋質量施行紅黑旗管理 車橋質量紅黑旗檢查。義和車橋公司對紅黑旗管理的重視程度、獎懲力度是非常高的,質管部要不斷完善評定標準,將質量紅黑旗檢查內容與日常的具體工作掛鉤,與質量指標的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結合。三包費用申訴...

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    0218-07

    重卡車橋質量提升新舉措 2018年已過半,針對重卡車橋質量問題的匯報如下: 對于7個生產單元負責人的匯報,僅從匯報內容看,重卡車間的匯報比其他單元主任的匯報內容、匯報效果稍好,能對問題進行現場分析,通過“現場、現實、現物”的三現原...

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    2918-06

    商用車前橋總成產品關系車橋廠家發展大局 商用車前橋產品是公司的主業,車橋分廠的管理水平、產品質量水平直接關系到公司的大局。從剛才的匯報看,車橋分廠質控部管理線條粗放,質控部門的工作與公司的要求存在差距,例如,對公司關注的微信平臺信息管理、入廠檢驗合格...

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    2818-06

    別拖了車橋走向智能化的后腿 諸城市義和車橋有限公司通過提升產品性價比,控制研發、管理及銷售(調車費、促銷費等)費用,降低可控制造成本及采購成本,優化組織與人力資源配置等方面,不斷提高車橋成本控制能力,環保形勢下 特種汽車車橋或將增加新動力,...

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    2818-06

    1-5月份車橋各事業部業務對比 1. 從1-5月份義和車橋經營計劃監控表來看,有兩個分廠出現業務量的降低,包括螺栓和驅動橋,增長最大的是海外事業部。2018年半年度車橋廠家工作進度,時間已經過半,汽車前橋、汽車后橋分廠廠長要做好市場業務的開拓與分廠經營和...

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    2718-06

    2018下半年車橋市場形勢不容樂觀 通過各分廠及財務數據匯報情況來看,公司面臨巨大的成本、利潤壓力,這個壓力將在7月份更為嚴峻。壓力主要來自兩個方面,一是稅率轉換,主機廠已經完成對我們產品的價格調整,而我們也在5月份完成了大部分供應商稅率轉換,但是...

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    2718-06

    車橋分廠質量例會推廣情況 本次觀摩車橋分廠質量例會的組織、匯報情況,可以看出車橋分廠的管理團隊缺少對質量體系的重視,管理工作缺乏現代管理方法,缺乏相關統計工具的應用,建議車橋分廠管理人員對質量體系的相關文件、制度、流程進行再次學習、培訓...

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